No importa si eres un conductor de carro mediano, carro grande como camionetas, o tal vez conduzcas un camión de carga por trabajo, las motocicletas suponen un peligro para otros vehículos en las carreteras de Los Ángeles.
¿Por qué hasta el más experimentado conductor puede perder el control de la moto? Cuando te toma por sorpresa el lado derecho del carro, ¿es culpa de la moto o del conductor?
Estas y más preguntas, serán contestadas a continuación…
¿Cómo prevenir maniobras peligrosas cuando una motocicleta se cruza de carril?
Si te encuentras en una situación en la que una motocicleta se cruza de carril, es importante que tomes medidas inmediatas para evitar una colisión. Las carreteras de Los Ángeles están llenas de aficionados de las motocicletas que las usan como medio de transporte y diversión. Tanto entre semana como los fines de semana.
Aquí hay algunas maneras de prevenir maniobras peligrosas:
- Mantén la calma y mantén tu posición en el carril: Trata de mantener una velocidad constante y no cambies repentinamente de carril. Mantén tu posición en el carril y haz señales claras con tus luces para alertar al conductor de la motocicleta.
- Calcula la velocidad de la motocicleta: Si la motocicleta se mueve hacia tu carril, intenta estimar su velocidad y dirección. Si parece que la motocicleta puede cruzarse en tu carril, reduce la velocidad y prepárate para maniobrar.
- Conserva la distancia: Aumenta la distancia entre tu vehículo y la motocicleta para darle al conductor tiempo para volver a su carril. No te acerques demasiado, ya que esto podría aumentar el riesgo de un choque
- Mantén la atención en la carretera: Mantén tus ojos en la carretera y presta atención a las señales y señales de tráfico. Mantén una distancia segura de otros vehículos y motocicletas, y mantén una velocidad segura.
- Respeta las normas de tráfico: Siempre sigue las normas de tráfico y respeta los límites de velocidad.
Violación de los límites de velocidad
Los límites de velocidad varían dependiendo del estado en el que te encuentres.
Texas
- Zonas urbanas: El límite de velocidad máximo en zonas urbanas de Texas es de 50 millas por hora (alrededor de 80 km/h), a menos que se indique lo contrario.
- Carreteras rurales: En carreteras rurales de Texas, el límite de velocidad puede variar entre 55 y 75 millas por hora (alrededor de 88 a 120 km/h).
- Autopistas interestatales: En las autopistas interestatales de Texas, el límite de velocidad puede variar entre 70 y 80 millas por hora (alrededor de 113 a 129 km/h), según la ubicación y el tráfico.
Washington
- Zonas urbanas: El límite de velocidad máximo en zonas urbanas de Washington es de 25 millas por hora (alrededor de 40 km/h) en áreas residenciales y de negocios, y 30 a 35 millas por hora (alrededor de 48 a 56 km/h) en otras áreas urbanas.
- Carreteras rurales: En carreteras rurales de Washington, el límite de velocidad puede variar entre 45 y 60 millas por hora (alrededor de 72 a 97 km/h).
- Autopistas interestatales: En las autopistas interestatales de Washington, el límite de velocidad es generalmente de 60 a 70 millas por hora (alrededor de 97 a 113 km/h), según la ubicación y el tráfico.
Colorado
- Zonas urbanas: El límite de velocidad máximo en zonas urbanas de Colorado es de 25 millas por hora (alrededor de 40 km/h) en áreas residenciales y de negocios, y 30 a 40 millas por hora (alrededor de 48 a 64 km/h) en otras áreas urbanas, a menos que se indique lo contrario.
- Carreteras rurales: En carreteras rurales de Colorado, el límite de velocidad puede variar entre 55 y 65 millas por hora (alrededor de 88 a 105 km/h), aunque en algunas carreteras rurales la velocidad máxima puede ser de hasta 75 millas por hora (alrededor de 120 km/h).
- Autopistas interestatales: En las autopistas interestatales de Colorado, el límite de velocidad es generalmente de 65 a 75 millas por hora (alrededor de 105 a 120 km/h), según la ubicación y el tráfico.
Nevada
- Zonas urbanas: El límite de velocidad máximo en zonas urbanas de Nevada es de 25 millas por hora (alrededor de 40 km/h) en áreas residenciales y de negocios, y 35 a 45 millas por hora (alrededor de 56 a 72 km/h) en otras áreas urbanas
- Carreteras rurales: En carreteras rurales de Nevada, el límite de velocidad puede variar entre 55 y 70 millas por hora (alrededor de 88 a 113 km/h).
- Autopistas interestatales: En las autopistas interestatales de Nevada, el límite de velocidad es generalmente de 65 a 75 millas por hora (alrededor de 105 a 120 km/h), según la ubicación y el tráfico.
Arizona
- Zonas urbanas: El límite de velocidad máximo en zonas urbanas de Arizona es de 25 millas por hora (alrededor de 40 km/h) en áreas residenciales y de negocios, y 35 a 45 millas por hora (alrededor de 56 a 72 km/h) en otras áreas urbanas.
- Carreteras rurales: En carreteras rurales de Arizona, el límite de velocidad puede variar entre 55 y 65 millas por hora (alrededor de 88 a 105 km/h), aunque en algunas carreteras rurales la velocidad máxima puede ser de hasta 75 millas por hora (alrededor de 120 km/h).
- Autopistas interestatales: En las autopistas interestatales de Arizona, el límite de velocidad es generalmente de 65 a 75 millas por hora (alrededor de 105 a 120 km/h), según la ubicación y el tráfico.
California
- Zonas urbanas: El límite de velocidad máximo en zonas urbanas de California es de 25 millas por hora (alrededor de 40 km/h) en áreas residenciales y de negocios, y 35 a 55 millas por hora (alrededor de 56 a 88 km/h) en otras áreas urbanas, a menos que se indique lo contrario.
- Carreteras rurales: En carreteras rurales de California, el límite de velocidad puede variar entre 55 y 65 millas por hora (alrededor de 88 a 105 km/h), aunque en algunas carreteras rurales la velocidad máxima puede ser de hasta 70 millas por hora (alrededor de 113 km/h).
- Autopistas interestatales: En las autopistas interestatales de California, el límite de velocidad es generalmente de 65 a 70 millas por hora (alrededor de 105 a 113 km/h), aunque en algunas zonas puede ser de hasta 80 millas por hora (alrededor de 129 km/h).
Es importante tener en cuenta que estos límites de velocidad son solo una guía y que pueden variar según las condiciones de la carretera, el clima y otros factores.
Por ejemplo, cuando llueve o nieva lo que debes hacer es bajar la velocidad y manejar correctamente poniendo primero tu seguridad y la de los demás.
Grupos de motociclistas
Mantenerte alerta cuando un grupo de motociclistas manejan cerca de ti es una de las mejores maneras de saber si las motocicletas son un peligro en la carretera.
Hay muchos grupos de motociclistas en California, desde clubes de motociclistas tradicionales hasta grupos informales de amigos que se reúnen para conducir juntos. Aquí hay algunos de los grupos de motociclistas más conocidos en California: Mongols, Hells Angels, Outlaws, Harley Owners Groups, entre otros.
Cuando eres tú quien maneja un auto o camioneta, debes estar muy pendiente del punto ciego de tu carro para que puedas ver a los grupos de motociclistas que están andando por tu lado izquierdo del vehículo.
El mínimo movimiento en falso puede causar un accidente entre varios vehículos y causar lesiones personales graves y hasta la muerte injusta de los involucrados.
Un peligro es no tener un abogado de accidentes de motocicletas en tus contactos
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Vulnerabilidad y estado de las carreteras
La vulnerabilidad a las condiciones del camino es una razón más para saber si las motocicletas son más susceptibles a las irregularidades del camino, como baches, piedras y grava, que pueden hacer que pierdan el control.
También son más susceptibles a las condiciones climáticas, como lluvia y viento. Además de pesar muchas menos libras que un auto o camioneta, son ligeras e inestables.
Cuando un accidente ocurre, lo primero que debes hacer es revisar el estado de las víctimas en las motocicletas ya que tienen el mayor riesgo y menor protección en el camino.
No estás solo, cuéntanos tu caso y déjanos asesorarte
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